Anteriormente, Bombay estaba dispersa en 7 islas y luego se fusionó con varios medios de recuperación. En Mumbai hoy en día hay varios lugares conocidos por calzadas y reclamos. Uno de ellos es la calzada de Mahim.
Antes de 1845, no había conectividad vial entre Mahim y Bandra y, por lo tanto, la gente tenía que viajar en bote para cruzar Mahim Creek. Durante los monzones era peligroso, cuando el mar está muy agitado. A veces, la gente perdía la vida simplemente al cruzar de Mahim a Bandra y viceversa en los transbordadores. El gobierno mostró su incapacidad para hacerse cargo del asunto debido al exceso de gastos.
En tal emergencia, una familia parsi filántropa asumió la causa de construir la calzada de Mahim. Hoy en Mumbai, Lady Jamshetjee Road en la calzada de Mahim es un recordatorio de esta importante contribución hecha por Avabai Jamshetjee y su familia a la ciudad.
Avabai, quizás por experiencia personal, sabía muy bien la importancia que tenía para los residentes locales construir la calzada y resolvió ver que se hiciera lo necesario. Hizo arreglos con el gobierno para que ellos construyeran la calzada a sus expensas. La construcción de la calzada de Mahim comenzó en 1841 y se completó en 1845.
Costo de la construcción de la calzada de Mahim
Ella donó Rs. 1,00,000 al principio. Cuando el costo del proyecto aumentó y el dinero se agotó a la mitad, donó 57 000 rupias nuevamente para garantizar que se completara la calzada vital. El costo estimado de construcción se superó con creces y finalmente ascendió a Rs. I, 57.000/- que se pagó con dinero donado al tesoro por Avabai de fondos personales. La calzada de Mahim se abrió al público el 8 de abril de 1845. En la inauguración, Lady Avabai acordó donar otras 22.000 rupias para construir una carretera de acceso desde el bazar de Mahim hasta la calzada. El camino se abrió en 1848 y aún hoy lleva el nombre de Lady Jamsetjee Road.
Avabai estaba lista para construir la calzada en los términos de que el gobierno nunca debería cobrar peaje a la gente por su uso. Hoy en día, los habitantes de Mumbai tienen que pagar el peaje para usar el Bandra-Worli Sealink, que conecta casi las mismas dos islas. La calzada de Mahim forma el vínculo entre Swami Vivekanand Road y LJ road,
Acerca de Avabai Lady Jamshetjee
Avabai Lady Jeejeebhoy nació en 1793. Como hija de Framji, Avabai era una dama de medios independientes. Era la esposa de Sir Jamsetjee Jeejeebhoy, primer baronet. Avabai nació como hija de Framji Batliwala, un comerciante parsi de modestos recursos que comerciaba con botellas en la zona de Fort del centro de Mumbai (Bombay). La familia pertenecía a la comunidad Parsi. Según la costumbre india de esa época, Avabai se casó a los 10 años con Jamshetjee, de 20 años, quien había perdido a sus padres a una edad temprana y entonces se aventuraba en su primera incursión en el comercio bajo la tutela de
El padre de Avabai, Jamshetjee, era primo hermano de Avabai, siendo hijo de la hermana de Framji, Jeevibai. La pareja disfrutó de un matrimonio de gran felicidad y padres de siete hijos y tres hijas; sin embargo, cuatro hijos y dos hijas sucumbieron a los peligros que asolaron la infancia en el siglo XIX.
En reconocimiento a estos servicios, Jamsetjee recibió el título de caballero en 1842 y Avabai se convirtió en Lady Jeejeebhoy. Posteriormente, en 1857, Jamsetjee recibió el título de baronet.
